■3月21日，
黄埔文冲为天津西南海运公司建造的5000方LPG运输船首制船H2425，历经103小时试航凯旋返厂，停靠文冲厂区码头。3月20日，黄埔文冲为Schoeller Holding公司建造的1900TEU集装箱船首制船“VENTO DI BORA”轮（H2431）顺利交付。
■3月20日，
广船国际所属文冲修造2023年承修的首艘K-line集装箱特检船“眉山桥”完工出厂。该轮是文冲修造老客户日本K-line公司的13000标准箱集装箱船，长365米，宽54米。近日，广船国际与亚洲某知名船东成功签订并生效3艘8600车双燃料汽车运输船造船合同。至此，广船国际手持双燃料汽车运输船订单量已达25艘，位居世界第一。
■3月20日，
显利为香港联合船坞集团建造的第二艘的双燃料动力拖轮（LNG/燃油）“LNG Sentinel II”下水。“LNG Sentinel II”采用Robert Allan公司 RAstar 4200-DF 船型设计，船长42米，型宽16米，入级法国船级社（BV）。
■近日，
广东中远海运重工圆满完成了“地平线”轮球鼻艏、艏尖仓等共计400多吨海损的坞内修复工程。“地平线”轮是希腊籍散货船，因满载触礁导致艏部到球鼻艏、艏尖仓、No1#舱部位严重海损。
■近日，
广州打捞局半潜船“华海龙”运载LPG储气罐抵达安哥拉罗安达，并顺利卸载12个LPG储气罐，圆满完成此次南通至安哥拉LPG储气罐远洋运输任务。本航次承运的安哥拉罗安达LPG储气罐项目，属于中非“一带一路”重要项目。
■近日，
亚光科技集团为海南启诚游艇俱乐部建造的42米豪华游船-启诚168顺利下水。42米双体玻璃钢高速客船是该公司研发的一种全新风格的“环保型”、“豪华型”、“先导型”高性能复合材料双体游览船。船长41.95m，型宽10.0m，型深3.45m，乘员298人，续航力20h，抗风能力可达7级。主要用于海上游客观光、游览、举办活动等。
■近日，由
粤新海工为广东省海洋综合执法总队直属一支队和广东省海洋综合执法总队直属三支队建造的两艘清障船在粤新海工南沙建造基地举行了上船台仪式。本项目为广东省海洋综合执法总队清理取缔定置网专用的清障工程船，由
广州船舶及海洋工程设计研究院设计，建造交付后主要服务于广东粤东和粤西沿海区域。
■近日，
孖州岛基地钢丸钢砂筛选除尘和储存设备改造完成并投入使用，本次升级改造对象为喷砂房B区储砂柜和钢丸钢砂除尘系统，内容包括：储砂柜容量由450t增加至850t；钢丸钢砂除尘系统升级，储砂柜底部增加两台Z型提升输送机和2个智能型开关阀，以方便从储砂柜放砂进入转运小砂柜。
