■5月12日，
英辉南方为广东省港航集团有限公司下属广东蓝海豚旅运股份有限公司旗下台山市川航船务有限公司设计建造的4艘190客位铝合金双体高速客船举行铺龙骨仪式。该系列船总长29.97米、型宽8.2米，设计吃水1.16米，设计航速22节。
■5月10日，
珠海玉柴船动公司又发运一台YCMP-WinGD 6RT-flex50DF环保型低压低速双燃料发动机，它将安装在南通象屿为日本船东Nisshin Shipping建造的33000DWT化学品船上。这是玉柴船动交付给南通象屿的第5台双燃料发动机。
■5月9日，
航通公司建造的6000匹马力全回转消拖两用拖轮在公司制造中心生产基地顺利下水。该船总长38.2米，型宽12米，型深5.03米，设计吃水约3.8米，航速约13节，能够满足沿海航区（非冰区）自由航行以及拖带、顶推、倒拖作业以及满足在港内协助各类大型船舶靠离码头作业的要求。
■5月9日，
江门南洋船舶为德国船东Briese Schiffahrt建造的40000DWT散货船“BBC MARS”号（JNS190船）顺利出坞，该船创下公司建厂以来最短坞期纪录。
■近日，
黄埔文冲一周内完成两船试航、一船进坞三大节点。2038TEU-11#船、1900TEU-1#船完成试航，1900TEU-5#船进坞搭载。近日，黄埔文冲与中国船舶701所签订了某国家重大海洋工程项目综合信息系统和智能船舶系统的供货合同。该工程是国家十四五重点建设的国之重器，被誉为海洋工程领域的“科技航母”，建成后将使我国成为世界上第三个拥有深海钻探能力和新型能源试采的国家，对国家深海科技水平和能源战略产生重大战略意义。
■近日，
江龙船艇承建的舟山市普陀环岛客运有限公司70米级/22标准车位滚装客船顺利完成龙骨安放仪式。该船是江龙船艇与普陀环岛客运继“普陀祥云”号和“普陀观云”号后的再度合作。该船为钢铝复合结构，总长67.8米，型宽15米，型深4.5米，采用双机双桨推进，设计航速16节，具备22个标准车位，抗风等级为9级，具有良好的抗风浪能力及适航性。
■近日，
广东中远海运重工完成“运达”轮23年老船千吨换板大修项目。“运达”轮是一艘23年船龄的老旧船，于2月19日进广东中远海运重工修理，修期达到69天，是广东中远海运重工与该船东公司的首次合作。
■近日，由
广州打捞局承接的国家重大外资项目——惠州大亚湾石化区AB地块南区场平及配套工程通过竣工验收。场平工程总面积约350万平方米，是埃克森美孚公司惠州乙烯项目建设厂区用地。其中，广州打捞局承担的场平工程面积210万平方米。据了解，埃克森美孚惠州乙烯项目总投资约100亿美元，是国家重大外资项目，也是广东惠州打造大亚湾石化区世界级绿色石化产业基地的重点项目。
