大国梦再进一步！巴西新型潜艇下水一步追平印度，有序推进核潜艇

    2018年12月14日，位于里约热内卢附近的塞佩提巴湾的巴西造船厂纳威斯特（ICN）举行了法国Scorpene改进型柴电潜艇S 40 Riachuelo（巴西 SBR）的下水仪式。两位巴西总统都参加了仪式 - 即将离任的巴西总统米谢尔·特梅尔和新当选的杰尔·博尔索纳尔。

    这款新型潜艇按照巴西海军的作战需求有新的改进和提升。“鲉鱼”级是法国和西班牙联合研发、为了和德国最新的214型潜艇和俄罗斯的改进型基洛级竞争的先进潜艇。除了巴西，还在马来西亚、印度等国落地。该艇让马来西亚海军首次拥有水下作战兵力，这是值得关注的一个动向。
    法国拥有丰富的轻量级核潜艇研发和制造经验，最大的苦难恐怕就在于巴西的财力能够支撑其核潜艇的巨大投入。

     巴西已经从英国引进二手多用途两栖攻击舰，作为其新航母使用。而最近正式退役了老航母。在大国海军的板块上，航母、先进常规潜艇、先进核潜艇，巴西正在一步步的接近，未来要坐实南美第一大国的地位吧。
    在完成潜艇建造后，艇上的武器系统，例如“黑鲨”重型鱼雷、F17II线导重型鱼雷、SM39“飞鱼”潜射反舰导将是一笔不小的开支。

    鲉鱼级潜艇既可以在濒海地区作战，也可以远海作战，有相当出色的多任务作战能力，由于潜在冲突可能性，对于在我们周边地区出现的鲉鱼级潜艇更值得关注。

    同样都是引进落地本土建造，印度花了11年时间完成首艇建造、交付，相比之下巴西的进步快得太多。在启动更晚的情况下，几乎一步追平。
在2008年12月，巴西国防部和法国DCNS签署了总额86亿欧元的合同，其中约定法方除了帮助巴西建造4艘新型常规潜艇和一艘核动力潜艇，还要建立一座承建和维修潜艇的造船厂，一座可停靠潜艇的海军基地。通过与法国的深度合作，可以说巴西拿到了一个比较完整的潜艇工业体系雏形。值不值当，巴西人心里最明白。

    具体负责建造潜艇的巴西造船企业ICN实际上是法国和巴西的合资企业，其中法国DCNS占股41％，巴西持有另外59％的股份。目前主要建造巴西海军的新潜艇，未来ICN还将承担潜艇的日常维修、大修，甚至升级工程。当然以后恐怕也离不开法国的技术援助。

    巴西这款新型潜艇的单价约5.65亿美元，绝大部分都在巴西完成建造和组装，DCNS提供技术支持，西班牙造船企业纳凡蒂亚公司也参加合作。由于巴西具有很长的海岸线，因此巴西版“鲉鱼”级潜艇的水下续航能力得到进一步增强。

    据统计，ICN的主要生产设施包括13个车间，总面积为57000平方米，配备16台桥式起重机和8000吨德国造压力机。能够满足同时建造三艘柴电潜艇和一艘核潜艇的模块组件和结构。

    首艇原计划2016年交付，2018年服役，但实际上长期滞后。再加上2015年巴西爆发经济危机，建造工作又暂停了数月。2016年6月恢复后，巴西海军调整了建造计划。根据新安排，首艇SBR-1（即现在的S40 Riachuelo）于2018年7月下水，很明显还是落后了大约6个月。
    目前巴西的其他三艘潜艇正在建造中，大致的进度是SBR-2（S41 Humaitá）到2020年9月下水，2021年12月完工；SBR-3（S42 Tonelero）在2021年9月下水，2023年12月完工；SBR-4（S43 Angostura）在2022年12月下水，并于2024年12月交付。

    除了常规潜艇，更引人关注的是法国援助的巴西第一艘核潜艇计划，即SNBR（暂定名为Alvaro Alberto）。根据2009年法国与巴西达成的协议，将由ICN造船长于2025年在开建，目前核潜艇项目仍然处于设计阶段。
来源：环球网军事