近日，国防部召开了一次记者会，航母的建造进度依旧是热门话题。国产航母第一次海试圆满结束，回到船厂后各项检测正常，顺利的进行下一步舾装工作，不久将来，又要开始进行第二次海试，速度之快令人瞠目。反观我们的邻居印度；他们也在时刻的注意着我国航母的进度。因为他们的第一首国产航母“维克兰特”，依然停泊在船坞中。
当听到我国航母海试成功的消息后，印度的各大媒体也报道了本国的“维克兰特”号航母可望于２０１８年１２月开始海试，并于２０２０年１０月前，正式加入印度海军服役。印度的“维克兰特”号，早在１９９９年就开始进行设计，２００９年２月开始正式搭建龙骨，在2011年12月29日，“维克兰特”号在科钦造船厂第一次下水，不过那一次下水的原因很奇葩；竟然只是为了腾出船坞，用来建造民用船只，随后航母再次开回坞，继续建造。
真正官方第一次正式下水，是２０１３年８月，而这次的航母下水，居然只是个仪式，让民众知道；我们的航母已经能够下水啦！实际上航母只完成了30%的建设，许多舰体结构都没有搞好，于是又上船坞，继续建造。
第三次下水更是奇葩；因为船坞闸门被淤泥堵塞，比原计划出下水的日期，足足拖后了十天。于2015年6月10日驶出船坞正式下水。终于下水的“维克兰特”号，又发现航母的方向舵，和螺旋桨传动轴的桨毂出现了大面积的腐蚀。螺旋桨是舰船的动力和推进系统，对舰船噪音的降低包括速度都有直接的影响！“维克兰特”号上的各种设备也让印度人头痛不已，最后干脆从外国买现成的。“维克兰特”号的动力设施是从乌克兰进口的，雷达、导弹是从以色列进口的，即便如此，因为技术上的差距，这艘航母交付海军的时间依然遥遥无期。按照外界预计，“维克兰特”号航母真正能够交付印度海军服役，至少要等到2025年。
“维克兰特”号，排水量约４万吨，舰长约２６０米，宽６０米，可搭载约３０架舰载机。该航母采用部分隐身设计，甲板为“滑跃式”，具备短距起飞和拦阻回收能力，最高航速２８节，可持续航行８０００海里。（来源：新浪看点）
