【 特别关注 】
英国日前宣布了雄心勃勃的2050海洋战略（Maritime 2050），旨在保持英国作为全球海洋枢纽的地位。
英国2050海洋战略的第一个短期目标是将英国打造成为试验和开发自主船舶以及吸引外来投资和国际业务的最佳场所。立即采取的措施包括：立法引入自主船舶增强在英国水域试验的框架，以及英国海事和海岸警备局将解决与自动化相关的安全问题。第二个短期目标是通过开拓使用虚拟现实和增强现实技术发挥英国在海员培训中的地位，英国政府将设立海事技能委员会以便确定现有的和未来的需求。
此外，战略的中期目标包括：2030年在英国的一个港口成立一个创新中心，同时，政府承诺出版明确的英国将在绿色标准中发挥主导作用的海事计划，以便在2019年晚些时候实现零排放航运。
01 公司动态
近日，新加坡船东Kumiai Navigation与日本川崎重工签署了意向书，将订造一艘8.4万立方米双燃料VLGC，新船预计将在2021年下半年交付。
近日，三星重工在一份监管文件中表示，因美国私人投资公司Delos Shipping无力支付船款、无法满足合同条款要求，Delos Shipping原本准备在现代重工和三星重工订造的三艘9.3万立方米超大乙烷运输船合同失效。
近日，《日经亚洲评论》援引韩国现代重工一名内部消息人士的话称，现代重工最早可能在今年3月敲定收购大宇造船的交易。
近日，日本航运公司Asahi Tanker和日本船舶经纪公司Exeno-Yamamizu Corporation Tokyo联合开发了一种新的零排放电力推进油船设计，该船是世界首艘纯电动油船。
来源：中船工业经研中心
